1935年10月19日，中共中央率领中国工农红军陕甘支队到达陕甘革命根据地的保安县吴起镇。至此，中共中央、红一方面军主力历时一年的长征结束。经福建、江西、广东、湖南、广西、贵州、云南、四川、西康、甘肃、陕西11个省，行程二万五千里。一年前，红一方面军撤出中央苏区踏上长征路途时，有近10万之众。而到达陕北的陕甘支队，人数不满8000人。
　　22日，中共中央政治局在吴起镇召开会议，会议认为红军经过长达1年的行军到达苏区，开始新的有后方的运动战，当前任务是保卫与扩大陕北苏区，以陕北苏区来领导全国革命，这是一个新的历史时期的开始。
　　回顾长征的全过程，可以看出，只有彻底纠正左倾错误路线，确立毛泽东正确路线的领导，长征才能取得胜利，只有粉碎了张国焘右倾机会主义路线和分裂阴谋，坚持毛泽东正确主张 ，长征才能取得胜利。
　　中央红军的突围转移何时称为“长征”
　　中央红军胜利到达陕北吴起镇，毛泽东对红军的战略大转移作了精辟的总结，对它的意义作了高度的评价。他说：“我们长征12个月零2天，共367天，我们完成了伟大的远征，这是历史上从来没有过的呀！自从盘古开天地，三皇五帝到如今，只在我们红军才有这个气魄，才有这个决心！长征是宣言书，向全世界宣传红军是英雄好汉，蒋介石反动派是没有用的。它又是宣传队，向11个省的广大老百姓宣传了共产党、苏维埃和工农红军的解放道路。它又是播种机，在11个省播下了革命的种子，将来一定会开花结果的。”在毛泽东的这一段讲话中，明确提出了“二万五千里长征”这一概念。
　　其实最早使用“长征”这一概念的是王明，而把中央红军的战略大转移统一地称为“长征”是1935年9月中共中央在政治局扩大会议之后逐渐形成的。

1943年10月19日 《解放日报》发表《在延安文艺座谈会上的讲话》

1943年10月19日，《解放日报》全文发表毛泽东于1942年5月所作《在延安文艺座谈会上的讲话》。这篇重要讲话是中国共产党在思想建设、理论建设上最重要的文献之一，是毛泽东用通俗语言所写成的马列主义中国化的教科书，是马列主义普遍原理的具体化，是每个共产党员对待任何问题应具有的辩证唯物主义、历史唯物主义思想的典型示范。各地必须当作整风的必读文件，在干部和党员中进行深刻地学习和研究。11月7日，中共中央宣传部发出关于执行党的文艺政策的决定指出，全党都应研究这个讲话，以便对文艺的理论与实际问题获得一致的正确的认识，纠正过去各种错误的认识，克服过去思想、工作、作品中存在的偏向，使文艺更好地服务于人民的解放事业。

1965年10月19日 中国尼泊尔正式直接通邮

1965年10月19日，中国和尼泊尔王国今天在中尼边界友谊桥第一次直接交换邮件。两国从这天开始正式直接通邮。
　　中国和尼泊尔是在1月签订关于直接交换邮件的临时协定的。两国水陆路邮件决定取道初步通车的拉萨·加德满都公路到友谊桥直接交换。
　　中国邮电部办公厅副主任汪洋，中国西藏自治区外事处处长杨宗欣、邮电管理局副局长陆双欣等参加了通邮仪式。
　　尼泊尔王国政府参加通邮仪式的有：公共工程交通运输部联合秘书夏尔玛，邮政总局局长莎蒂雅尔，尼泊尔王国驻拉萨总领事巴喀塔·纳拉·西姆哈·拉纳等。
　　在通邮仪式上，汪洋宣读了邮电部部长朱学范的贺词。贺词说，中尼两国之间建立直接交换邮件关系，不仅加强了两国之间的邮政联系，同时对增进两国人民的兄弟友谊、发展两国的友好合作关系，也将作出重要的贡献。
　　汪洋在通邮仪式上讲话，他讲述了中尼两国友好合作关系的发展，并且称颂两国人民通力合作，战胜了喜马拉雅天险，初步修通了联系中尼两国的友好公路，使两国人民间增加了一条友谊的纽带，并且为发展两国间的邮政联系提供了便利条件。尼泊尔公共工程交通运输部联合秘书夏尔玛在通邮仪式上宣读了尼泊尔公共工程交通运输大臣克·曼·维亚蒂特的贺词。维亚蒂特在贺词中表示相信，这次通邮在朝着进一步加强中尼两国间热诚、友好关系的道路上又前进了一步。夏尔玛也在仪式上讲话。他谈到了尼中两国间的友好合作关系，他说，我们可以展望我们两国的友谊会日益巩固和发展，我们非常珍惜与中国邻邦的友谊。他还热烈赞扬已经初步通车的拉萨到加德满都公路的作用。

1980年10月19日 彭真说中国体制最大的毛病是权力过分集中

1980年10月19日，彭真在一次会见外宾时说，现在，我们政治改革的重点是解决国家体制问题，也牵涉到党的体制。我们国家体制最大的毛病是权力过分集中，中央集权过多。从中央一直到地方，各级党政主要负责人兼职现象比较严重。现在我们准备从中央到地方，各级党政负责人都不兼职。要把中央权力分下去，就是把权力下放，同时要健全和加强各级人民代表大会。过去我们的权都集中在全国人民代表大会，现在要将一部分权分给省、市、自治区人民代表大会。只要跟国家宪法和法律不抵触。地方可根据需要制定本地区的法律、法令。

1986年10月19日 莫桑比克总统座机坠毁　萨莫拉不幸身亡

１９８６年１０月１９日，莫桑比克总统萨莫拉在从赞比亚首都卢萨卡返回马普托途中因乘坐的专机坠毁而不幸身亡。据报道，这架由苏联飞行员驾驶的苏制图—１２４Ａ型飞机飞到马普托上空时，正碰上雷阵雨。专机在马普托上空盘旋多时，无法降落，便转向西南方向飞去。当飞机飞至离马普托七十多公里的莫桑比克和南非边界地区的上空时，滑至南非境内二百米处坠毁。失事飞机上共有乘客38人，幸免于难的只有4人，罹难者中包括外交部长希萨诺、交通部长路易斯·桑托斯等人。
　　萨莫拉·莫伊塞斯·马谢尔１９３３年９月２９日生于加扎省的希莱贝内村的一个农民家庭。萨莫拉亲身经历了殖民主义者对非洲人的压迫和歧视，从小立志为民族解放而斗争。１９６３年，他离开莫桑比克，被派往阿尔及利亚接受军事训练。１９６４年９月，莫桑比克解放阵线发表“武装大起义”宣言，萨莫拉率领游击队进入莫桑比克，打响了反殖民统治武装斗争的第一枪。１９６６年，萨莫拉任莫解阵军事书记。１９６８年，任莫解阵武装部队总司令。１９７０年５月，萨莫拉当选为莫解阵主席。１９７５年６月，莫桑比克独立后，萨莫拉任总统兼人民解放军总司令。他被授予共和国最高军衔——元帅衔。１９７７年２月，莫桑比克解放阵线改建为莫桑比克解放阵线党，萨莫拉任主席。莫桑比克在萨莫拉总统领导下，对内重视发展民族经济和文化，对外奉行不结盟政策，坚决支持南部非洲人民的解放斗争。
　　萨莫拉总统是中国人民的老朋友，他曾先后于１９６８年、１９７１年、１９７５年、１９７８年和１９８４年五次访华。

1949年10月19日 中央人民政府组成

1949年10月19日，中央人民政府委员会举行第三次会议，讨论通过了政务院及其所属各委员会，各部、院、署、行的负责人，同时通过任命人民革命军事委员会、最高人民法院、最高人民检察署和中央人民政府办公厅等机构的负责人。中央人民政府的各组织机构至此全部建立起来。会议任命董必武、陈云、郭沫若、黄炎培为政务院副总理，李维汉为秘书长；任命董必武为政务院政治法律委员会主任，陈云为财经委员会主任，郭沫若为文教委员会主任，谭平山为人民监察委员会主任；任命谢觉哉为内务部部长，罗瑞卿为公安部部长，薄一波为财政部部长，陈郁为燃料工业部部长，杨立三为食品工业部部长，黄炎培为轻工业部部长，滕代远为铁道部部长，朱学范为邮电部部长，章伯钧为交通部部长，李书城为农业部部长，梁希为林垦部部长，傅作义为水利部部长，李立三为劳动部部长，史良为司法部部长，陈绍禹为法制委员会主任委员，李维汉为民族事务委员会主任委员，何香凝为华侨事务委员会主任委员，郭沫若为科学院院长，邹大鹏为情报总署署长，孔原为海关总署署长，胡乔木为新闻总署署长，胡愈之为出版总署署长，南汉宸为人民银行行长；任命朱德、刘少奇、周恩来、彭德怀、程潜为人民革命军事委员会副主席，徐向前为总参谋长。中央人民政府的全部负责人选，都经过中国人民政治协商会议的充分协商，集中了中国共产党和民主党派、各人民团体、各少数民族、国外华侨及其他爱国民主分子的代表人物，以及知名人士和专家学者，充分体现了中国共产党领导下的多党合作制。是中国有史以来人民自己的、最为统一和完备的政府。

1998年10月19日 人类首次徒步穿越世界最大峡谷

雅鲁藏布大峡谷一个U型，犹如马蹄的高山峡谷，其两端直线距离不到40公里，但河床落差竟从海拔约2800米的高度骤降至600米——事实很明确，雅鲁藏布江大峡谷是世界最深的大峡谷。为进入大峡谷科考，中国的科学家们前几年曾两度计划出发，但都搁浅，原因是没有钱。
　　1998年10月19日，这次科考探险终于成行了。科学家们步行穿越这条历史上还无人完整穿越的大峡谷，理由是非亲临其境就无法得真知。大峡谷中有一个叫墨脱的地方，在藏族佛教中，它是世外桃源的意思。在西藏人心中，那是一个不可企及的极乐世界。经过42天跋涉，科考队走到了这个神秘的极乐世界，带着大量宝贵的第一手资料，在扎曲胜利会师，镌刻“人类首次徒步穿越雅鲁藏布大峡谷”15个金光闪闪大字的纪念牌，在大峡谷大拐弯顶端的扎曲村山坡上高高耸立，标志着这次人类探险史上的壮举从此载入史册。

1950年10月19日 抗美援朝　保家卫国 中国人民志愿军跨过鸭绿江赴朝鲜前线

1950年10月19日，中国人民志愿军6个军共18个师，分别从安东、长甸河口和集安等处跨过鸭绿江赴朝鲜前线，拉开了抗美援朝战争的序幕。
　　6月25日朝鲜爆发内战。27日，美派出海军和空军武装干涉朝鲜内政，扩大朝鲜战争，并命令海军第7舰队侵占我国台湾。28日，周恩来代表中国政府发表声明，谴责美国侵占台湾及干涉亚洲事务的罪行。
　　9月15日，侵朝美军纠集15个国家的军队，组成所谓“联合国军”，在朝鲜西海岸仁川登陆，截断了朝鲜人民军的补给线并使其腹背受敌。美军不顾中国政府的严正警告，越过三八线，继续向中朝边境进攻。同时派遣空军侵入我东北领空，进行轰炸、扫射，严重威胁中国安全。10月1日，金日成致信毛泽东：“极盼中国出兵援助人民军作战。”
　　10月8日，中共中央政治局根据朝鲜民主主义人民共和国的请求和祖国安全的需要，作出了抗美援朝保家卫国的战略决策。决定抽调中国人民解放军一部，由原边防军的4个军及50、60军组成中国人民志愿军入朝参战，并任命彭德怀为中国人民志愿军司令员兼政治委员，邓华为副司令员兼副政治委员。
　　10月25日，中国人民志愿军和朝鲜人民军对敌发起第一次战役。

1996年10月19日 我国第一艘热气飞艇首飞成功

1996年10月19日，由一家私企制造的热气飞艇——“中华1号”在北京首飞就成功地升上蓝天。
　　这家名为北京科源轻型飞机有限公司的企业是我国首家私人飞机制造企业。一年前，由该公司生产的AD200型飞机刚刚取得国家颁发的生产许可证，并达到了年产100架的生产能力。如今，他们又在北京、南京两家航空航天大学的近十位航空专家的帮助下，仅用两个多月的时间就生产出我国第一艘热气飞艇。热气飞艇是世界上于近期才发展起来的一种新型航空器，它具有热气球和充气飞艇的综合特征。
　　另外，“中华1号”热气艇是国际上热气飞艇中首架采用流线舒畅、美观新颖的AD200飞机机身外形作为吊舱；首架采用玻璃钢蜂窝夹层结构吊舱；采用独特的鼓风系统和充气系统。对飞艇进行了完善的设计研究和充分的试验，从而达到了优良的飞行性能和安全可靠性能。
　　“中华1号”飞艇艇长33.8米，艇高14.8米，气囊直径为12. 6米，容积2600立方米，最大重量650公斤，最大平飞速度大于25公里/小时，上升速度大于3米/秒，最小转弯半径小于50米，有效装载220公斤。据科源公司经理原永民介绍：尽管“中华1号”飞艇刚刚通过试飞，就已经被珠海一家企业买走。因为，这种热气飞艇在航空体育、竞赛、旅行，广告及表演等方面，具有显著的优越性。开创我国私人制造飞机先河的原永民，说起来最初时和航空事业并没有更深的渊源。他十几年前下海承包了一家小饭馆，以后开了科源酒家。由于“永不满足和渴望冒险”的开拓精神，两年前用自己的饭店做抵押贷款投资民用航空事业，没想到却填补了北京市高科技领域的一项空白，受到了北京市和海淀区的大力支持。如今，原永民自己还注册了一个航空俱乐部，从事航空体育方面的运动和普及工作，虽然俱乐部目前已经有了两种航空器，但原永民仍表示，以后将积极进取，希望能尝试制造更新的航空器。

2001年10月19日 江泽民与布什首次会晤

2001年10月19日上午，国家主席江泽民在上海与美国总统布什举行了会谈。
　　这是江泽民主席与布什总统的首次会晤。他们就中美关系和反对恐怖主义、维护世界和平与稳定等重大问题深入交换了意见。会谈是建设性的、富有成果的。
　　布什表示，他一直期待着这次访问，以便同江泽民主席进行面对面的会谈。他强调，美国政府高度重视与中国的关系。中国是一个伟大的国家。中国不是美国的敌人，他把中国看成是美国的朋友。美国致力于同中国发展建设性合作关系。毋庸讳言，美中之间会有分歧，但我们将本着相互尊重、坦率相待的精神来处理相互间的分歧。
　　布什表示，他一直强烈支持中国加入世贸组织，他对中国即将入世表示祝贺，认为无论对中国还是对美国，这都会带来好处。他还祝贺中国申奥成功。
　　布什感谢中国在“9·11”美国发生恐怖袭击事件后迅速作出反应，明确、坚定地支持美国人民反对恐怖主义。他还感谢中国在这方面给予的合作。
　　江泽民表示，中国高度重视与美国的关系，一向主张中美发展建设性合作关系。为此，双方可以建立高层战略对话机制，由我们两人直接或派代表就共同关心的重大问题交换意见，及时沟通。
　　江泽民说，我们生活在一个丰富多彩的世界里。中美两国会有不同的观点，但我们必须长期共存，有不同意见应求同存异，应不断努力扩大我们的共同点。历史证明，只要我们这么做，我们的关系就会得到发展。
　　江泽民说，台湾问题始终是中美关系中最敏感的问题。我们解决台湾问题的基本方针始终是“和平统一、一国两制”，我们希望美方恪守一个中国政策，遵守中美三个联合公报。
　　布什表示，他这次来到中国向中方重申，美国政府奉行一个中国的政策，遵守美中三个联合公报。
　　江泽民说，改革开放后，中国有了很大的发展，上海就是中国发展一个生动的缩影。我们非常重视与美方的经贸合作。不久前，我们购买了30架波音飞机，这说明中美经贸合作是有广阔前景的。
　　关于反对恐怖主义问题，江泽民说，中国一贯反对一切形式的恐怖主义，支持对恐怖主义进行打击。打得准才能打得狠，应避免伤及无辜。中美之间可以建立中长期的反对恐怖主义合作机制。
　　双方还就共同关心的重大国际问题交换了看法。
　　中方参加会谈的有钱其琛、黄菊、曾庆红、王忠禹、唐家璇、李肇星、杨洁篪。
　　美方参加会谈的有国务卿鲍威尔，总统国家安全事务助理赖斯，驻中国大使雷德等。