新华网西宁６月６日专电(记者侯德强、文贻炜、拉巴次仁)经过长达５年的艰苦奋战,１０万名筑路大军在“世界屋脊”抒写了壮丽诗篇,建成了世界海拔最高的高原铁路——青藏铁路。
青藏铁路穿越海拔４０００米以上地段达９６０公里,最高点为海拔５０７２米的唐古拉山垭口,被誉为“离天最近的铁路”。
青藏高原施工区一年四季高寒缺氧,气候复杂多变,极端最低气温达零下４５摄氏度,每年有１１５天到１６０天刮六级以上大风,最大积雪厚度超过４０毫米,平均氧气含量还不到内地的６０％,这里一半以上的区域为不适合人居住的“生命禁区”。
缺氧带来的高原反应严重威胁着人的生命健康,也影响着这个区域的大型施工机械的质量与效能。面对严峻考验和极端困难,广大铁路建设者以“艰苦不怕吃苦,缺氧不缺精神,风暴强意志更强,海拔高要求更高”的大无畏英雄气概,挑战生命极限,挥洒万丈豪情,在雪域高原上创造出世界铁路建设史上的奇迹。
青藏高原是世界上最大、最高、最年轻的高原,有“世界第三极”之称。青藏高原地处亚洲大陆,在我国境内面积约２５０万平方公里,占我国陆地总面积的四分之一以上,海拔大多在３５００米以上,包括西藏、青海的全部,四川西部,新疆南部及甘肃、云南的一部分。(完)
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