“意马吞肥羊”对国产动漫产业链发展的启示

　　收购事件

　　据香港《明报》报道，意马国际透过“空手入白刃”方式、以逾10亿作价“吞羊”，收购拥有内地人气动漫《喜羊羊与灰太狼》肖像权的动漫火车集团(下称﹕动漫火车) ，并将于今日复牌。这次收购的动漫火车主要业务为消费品授权业务，未有直接参与《喜羊羊》电影以及电视内容制作业务，不过，日后或能透过“联合品牌管理协议”，摊分来自《喜羊羊》制作公司的部分收入。

　　避开风头 偷羊成功

　　《喜洋洋与灰太狼》作为国产原创动漫第一品牌被托付了众多的民族期望。早前曾传出迪斯尼欲收购《喜洋洋与灰太狼》时，就在网络媒体引起热议。很多人担心，被迪斯尼动漫王国收购以后，中国就失去了自己原创的动漫形象，而且整个剧情内容会遭到迪斯尼化，甚至有人认为迪斯尼收购的用意是要消灭竞争对手，把中国原创动漫扼杀在萌芽阶段。因此，广东原创动力的一举一动都受到极大的舆论压力。要出售《喜洋洋与灰太狼》就要冒着违背民族愿望的风险。所以一再否认出售的意图，只是向迪斯尼出售播映权。

　　那是去年年底的事，这一两个月看来风平浪静了，而其间《喜洋洋与灰太狼》的电影版也获得了过亿元的票房收入。冷不防在这时传来了收购的消息，而且生米已经煮成了熟饭。意马国际这次收购可谓非常有策略，它避开了群众舆论的风头，没有直接收购广东原创动力，即没有参与《喜洋洋与灰太狼》影视内容制作的业务，只是收购了拥有《喜洋洋与灰太狼》消费品授权业务的动漫火车。这样一来，就不会与众人为敌，不会被认为威胁民族动漫产业的发展。而另一方面，这一收购方案成功的分割了这只“羊”身上最肥的一块肉。众所周知，国内动漫赢利点是在周边衍生产品的制作和销售，至于影视播映上基本不赚钱，甚至有“做一分钟赔一分钟”的说法。喜洋洋已经成为国产原创动漫的第一品牌，做衍生品就是直接赚钱了，而且不用担当内容制作上的风险和压力，真是“至抵”的买卖。

　　据港媒《东方日报》报道：曾担任创造《喜羊羊与灰太狼》这一动漫剧集的广东原创动力文化传播有限公司总经理的资深编剧卢永强，被誉为“喜羊羊之父”。虽然卢永强已于2010年初淡出原创动力，不再担任原创动力的任何职务。但此次收购之后，作为动漫火车的大股东，卢永强将持有意马1.08%股份。可见，收购人对“羊”了如指掌的状况是迪斯尼老外远不能及的。

　　衍生品是否能做得更好

　　收购已成为事实，尽管钱让人赚去，但对于民族动漫的发展有何启示呢？

　　据《中国知识产权报》报道：“目前，我国动漫产业有近万家公司，其中90%处在亏损边缘存在缺乏资本及品牌拓展渠道、产业链不健全、发展模式滞后等问题，严重制约着动漫产业的发展。”而《喜洋洋与灰太狼》被投资者看好的正是它成功的品牌效应为衍生品开发所带来的巨大利润。重视建立品牌效应，健全产业链模式，而不仅仅专注于内容制作和影视播映，是国产动漫产业发展亟待突破的问题。

　　衍生品的开发能否走精品路线，增加产品附加值？

　　中国动漫产业不是没有发展衍生品，只是在众多的衍生品中缺乏富有创意的高附加值的精品。“良好的设计和过硬的品牌”是国外动漫衍生品的卖点。此次收购《喜洋洋与灰太狼》消费品授权业务的意马国际是一个有着国际视野的动漫制作公司，不知道他的加盟是否会令《喜洋洋与灰太狼》的衍生品制作开创一片新天新地？我们拭目以待。

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