2015 弹力方程式 (中国区)决赛在在北京成功举办

首页 央视网 2015年06月18日 10:42 A-A+
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竞赛现场

       一场基于团队综合能力的较量

       一个苹果的诞生，一定不是一群只会做工业产品设计的工程师就能够完成的，乔布斯的成功之道是在于把技术、设计、营销整合起来，而在产品设计之外，FE对设计团队的考察还包括如何形成系统的品牌、如何做一个成功的活动策划。不同与很多工业设计产品大赛，作为一个完整的车队，参加这一比赛，不仅要制作出性能优良的赛车，还要围绕赛车所制定的商业策略；因为一辆赛车的制作成本并不低，这就需要车队去争取赞助商的支持。只做一辆赛车是远远不够的，必须是一个专业的车队运营完整的品牌形象和丰富的赛车周边开发才能吸引赞助商。因此，比赛最终的成绩取决于综合竞速成绩、外观设计、品牌设计和公益活动等多方面的指标。

       不昂贵的身价、极具改装潜力的特质以及高科技的玩法……每一位参加比赛的选手都是一个创意与设计的高手，而FE则为这群极具创意的年轻学子提供了一个尽情挥洒创意的梦想空间，赛事全程由学生自己设计与组织，包括团队建设、材料与工艺选择、赛车设计和制作、品牌战略、公益活动、商业策划与传播等。

       据了解，今年，比赛共吸引来自全国18所学校41支车队报名参加，其中清华大学、北京理工大学、中国美术学院、山东工艺美术学院和西华大学等车队均拥有丰富的参赛经验。上赛季中国区赛总冠军北工大BEE车队则摇身成为今年赛场上的裁判和工作人员。期待在今年的决赛中看到更多新型赛车的崭新亮相。”BEE车队队长高品今年是以赛事秘书的身份出现在赛场上，正如他所言，冠军固然重要，社会活动能力、车队的竞争力、团队的协作、技术的尝试才是真正所比拼的。

       “今年，中国赛区的参赛团队无论是设计创意还是质量都让人印象深刻，比如梦之队的赛车设计得就很棒，赛车零部件质量很高，出自高质量机床的精加工，可以看出他们在学校得到了很好的技术训练。当然，初次参赛的队伍难免会犯一些技术上的错误。”FE评审主席、美国艺术设计中心学院研究生部主任Andy Ogden教授在参观过今年的参赛团队后表示。

       从学生到职业设计师，还有很长一段路需要走，很多学设计的学生往往只会把作品停留在纸面上，而这个比赛却能让学生像真正的专业设计师一样，从萌生一个想法开始，从不同角度来思考，在实际比赛中，检验这个想法，发现问题再解决问题，最终让自己的一个个创意种子在比赛中开花结果。事实上，将这项赛事引进中国，FE中国赛区负责人、阿森特（北京）艺术设计中心负责人于兰的初衷就是为了促进让更多中美学生相互了解设计思维和方法。“这是一个非常好的载体，对中美学生交流非常有益。”于兰说。